- industriell luftkompressor
- tørkemiddelkompressor
- diesel luftkompressor
- stor vakuumpumpe
- oljefri stempelkompressor
- oljefri skrueluftkompressor
- oljefri scroll luftkompressor
- pm vsd to-trinns skrueluftkompressor
- pm vsd en-trinns skruekompressor
- kjølet lufttørker
- skrueblåser
- en-trinns dobbel skruekompressor
- to-trinns dobbel skrueluftkompressor
- ultra høytrykks luftkompressor
Trailermontert skrueluftkompressor for bruk på motorveier
Trailermontert skruekompressor er et høyeffektivt, mobilt og praktisk luftkompresjonsutstyr, designet for høy belastning og komplekse arbeidsmiljøer, og brukes mye i situasjoner som krever store mengder trykkluft.
Beskrivelse
Med sin kompakte struktur og svært effektive dieseldrevne skruemotor, er den trailermonterte skruekompressoren mye brukt i gruvedrift, bygg- og anleggsvirksomhet, tunnelboring og andre krevende felt. Den overlegne ytelsen, lave vedlikeholdskostnadene og tilpasningsevnen til tøffe miljøer – som høy temperatur, kulde, høyde og støv – gjør den uunnværlig for mange bransjer og byggeplasser.
Funksjoner ved trailermontert skruekompressor
- Kompakt og praktisk:Liten størrelse og kompakt struktur med et mobilt tilhengerutforming, som gjør den enkel å transportere og bruke, spesielt på trange byggeplasser.
- Høy effektivitet og energibesparende:Bruker en høyeffektiv to-trinns kompresjonsskruehost med lav hastighet og stor rotordesign for å sikre effektiv kompresjon og lavere strømforbruk. Dobbelt-trinns kompresjon reduserer drivstofforbruket ytterligere og øker arbeidseffektiviteten.
- Utmerket tilpasningsevne:Opprettholder stabil drift i høye temperaturer, kulde, høyde og tøffe omgivelser, og oppfyller behovene til varierte og krevende arbeidsforhold.
- Intelligent kontrollsystem:Innebygd multifunksjonelt kontrollsystem for beskyttelse, visning, oppstart, nedstengning og lasting. Sanntids GPS og GRPS fjernovervåking gjør det mulig for operatører å administrere og overvåke utstyrets status på en intelligent måte for optimal arbeidseffektivitet.
- Kraftig kraftkilde:Utstyrt med enten Dongfeng Cummins- eller importerte Volvo-motorer, som begge tilbyr utmerket holdbarhet, sterk ytelse og drivstoffeffektivitet for høyintensiv drift under komplekse forhold, samtidig som drivstoff- og vedlikeholdskostnadene holdes lave.
- Langvarig beskyttelsesdesign:Har et amerikansk Frigidaire luftfiltersystem med stor støvkapasitet og lang utskiftningssyklus, som beskytter motoren og skrueverten for lengre levetid på utstyret. Det tretrinns drivstoffiltreringssystemet beskytter drivstoffpumpen og injektoren, og minimerer vedlikeholdskostnadene.
- Drivstoffsystem med stor kapasitet:Stort drivstofftankdesign reduserer tankingsfrekvensen og sikrer langvarig, stabil drift. Systemet er brukervennlig for vedlikehold og utskifting.
Prinsippet for trailermontert skrueluftkompressor
Kompressoren fungerer med skrueluftkompresjonsteknologi. Skruekompressoren drives av en dieselmotor og komprimerer luft ved hjelp av en stor rotor og lavhastighetsdesign. Luften komprimeres gradvis og føres ut gjennom skruerotorene, med totrinns kompresjon som øker lufttrykket trinnvis. Det intelligente kontrollsystemet justerer automatisk motorhastigheten basert på behov, opprettholder høy effektivitet under belastningsendringer og optimaliserer drivstofforbruket.
Anvendelsesområder
- Sprengningsarbeid i gruvedrift:Leverer høytrykksluft til storstilt sprengning og steinknusing i gruvedrift.
- Bygging av vannkraftverk:Leverer viktig høytrykksluft for oppstart og kontroll av kraftutstyr under vannkraftprosjekter.
- Infrastrukturbygging:Sikrer en stabil luftkilde for broer, motorveier, tunneler og andre infrastrukturprosjekter, og støtter dermed jevne byggeprosesser.
- Boringen uten utgraving:Leverer pålitelig luft til boreutstyr for komplekse terreng- eller underjordiske prosjekter.
- Tunnelbygging og underjordisk ingeniørarbeid:Garanterer stabil, kontinuerlig lufttilførsel for tunnelbygging og underjordiske operasjoner, og tilpasser seg tøffe underjordiske forhold.
- Byggeplasser:Drevet verktøy, betongsprøyting, jordarbeid og andre høyeffektive luftkompresjonsbehov som er essensielle for byggeprosjekter.
Tekniske parametere1
| Modell | B1688D-21T | B1525D-35T | B1200D-10T | B900D-21T | B750D-13T | B680D-20T | B810D-10T |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Trinn | to | enkelt | to | enkelt | |||
| Luftkapasitet | 1680 CFM | 1525 CFM | 1200 CFM | 900 CFM | 750 CFM | 680 CFM | 810 CFM |
| Luftkapasitet | 47,8 m3/min | 43,2 m3/min | 34 m3/min | 25,5 m3/min | 21,2 m3/min | 19,3 m3/min | 22,9 m3/min |
| Arbeidstrykk | 21 bar | 25 bar | 10 bar | 21 bar | 13 bar | 20 bar | 10 bar |
| Skrueolje | 145 l, 38,3 gal | 90 liter, 23,8 gallon | 70 l, 18,5 gal | 80 l, 21 gal | |||
| Dieselmotor | Cummins | ||||||
| Motormodell | KTA19-C755 | KTA19-C755 | 6LTAA8.9-C360 | 6CTAA8.3-C260II | |||
| Effekt | 755 hk, 563 kW | 360 hk, 264 kW | 260 hk, 194 kW | ||||
| Nominell, tomgangshastighet | 1900 o/min, 1350 o/min | 1900 o/min, 1350 o/min | 1850 o/min, 1500 o/min | 1850 o/min, 1500 o/min | 2000 o/min, 1500 o/min | 1800 o/min, 1500 o/min | 1800 o/min, 1500 o/min |
| Utslipp | EU trinn II, Tier 2 | ||||||
| Batterispenning | 24 | ||||||
| Drivstofftank | 1000 l, 264 gal | 600 l, 158,5 gal | |||||
| Kobling | 3/4"x1, 2"x1 | ||||||
| Vekt | 9400 kg | 4500 kg | 4400 kg | 4000 kg | 4300 kg | 4300 kg | |
| Dimensjoner (LxBxH) Skidmontert | 4800 x 2200 x 2650 mm | 3650 x 2030 x 1860 mm | 3900 x 1860 x 2000 mm | 3900 x 1860 x 2000 mm | |||
| Dimensjon (LxBxH) | 5370 x 2200 x 2850 mm | 4040 x 2030 x 2250 mm | 4370 x 1860 x 2450 mm | ||||
| Støy | 85 dB | ||||||
| Arbeidstemperatur | -10 °C til +55 °C (andre temperaturer kan tilpasses) | ||||||
Tekniske parametere2
| Modell | B605D-17T | B550D-16T | B493D-14T | B375D-10T | B250D-10T | B230D-7T | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Trinn | to | enkelt | |||||
| Luftkapasitet | 605 CFM | 550 CFM | 493 CFM | 375 CFM | 250 CFM | 230 CFM | |
| Luftkapasitet | 17,1 m3/min | 15,6 m3/min | 14,0 m3/min | 10,6 m3/min | 7 m3/min | 6,5 m3/min | |
| Arbeidstrykk | 17 bar | 16 bar | 14 bar | 10 bar | 10 bar | 7 bar | |
| Skrueolje | 60 l, 15,9 gal | 50 l, 13,2 gal | 20 l, 5,3 gal | ||||
| Dieselmotor | cummins | kubota | |||||
| Motormodell | 6BTA5.9-C205 | 6BTA5.9-C180-II | 4BTA3.9-C125 | 4BTA3.9-C80-II | V2403-M-DI-TE2B | ||
| Effekt | 205 hk, 153 kW | 180 hk, 132 kW | 125 hk, 93 kW | 80 HK, 60 kW | 62,5 hk, 46 kW | ||
| Nominell tomgangshastighet | 2000 o/min, 1500 o/min | 2200 o/min, 1500 o/min | 2050 o/min, 1500 o/min | 2000 o/min, 1500 o/min | 2000 o/min, 1500 o/min | 2700 o/min, 1800 o/min | |
| Utslipp | EU trinn II, Tier 2 | ||||||
| Batterispenning | 24 | 12 V | |||||
| Drivstofftank | 250 l, 66,0 gal | 200 l, 52,8 gal | 140 l, 40,0 gal | 95 l, 23,8 gal | |||
| Kobling | 3/4"x2 | ||||||
| Vekt | 3000 kg | 2500 kg | 1800 kg | 1600 kg | 1250 kg | ||
| Dimensjoner (LxBxH) Skidmontert | 2700 x 1550 x 1700 mm | 3100 x 1500 x 1600 mm | 2200 x 1400 x 1900 mm | 2060 x 1200 x 1200 mm | |||
| Dimensjoner (LxBxH) | 3950 x 2050 x 2250 mm | 4320 x 2100 x 2040 mm | 3250 x 1950 x 2200 mm | 3400 x 1650 x 2200 mm | |||
| Støy | 72 dB | 68 dB | |||||
| Arbeidstemperatur | -10 °C til +55 °C (andre temperaturer kan tilpasses) | ||||||







English
Français
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Türkçe
Svenska
Polski
Română
Latviešu
한국어
Русский
Español
Deutsch
Українська
Português
العربية
Indonesian
Čeština
Suomi
Eesti
Български
Dansk
Lietuvių
Bokmål
Slovenčina
Slovenščina
Ελληνικά
Magyar
עברית 