TB-type skjelett roterende oljetetning med jernskall for hastighetsreduserende enhet
TB-type oljetetning, perifert jernskall, intern halvpakke, dobbel leppet tetning med fjær inni. Det er en av de vanligste standardmodellene av skjelettoljetetninger, tilhører roterende oljetetninger, brukes til tetting i olje og støvete omgivelser, tåler trykk på 0,03 MPa, innenfor 0,3 kgf/m2.
TB-type skjelettoljetetning er en type komponent som ofte brukes i mekanisk tetning, og som hovedsakelig brukes til å forhindre at smøreolje, væske eller støv kommer inn i maskindeler for å sikre normal drift av utstyret. Følgende er en detaljert introduksjon til strukturen, prinsippet og egenskapene til TB-type skjelettoljetetning:
Struktur
Skjelett:Skelettet til TB-type skjelettoljetetning er vanligvis laget av metall, som gir strukturell styrke og stivhet til oljetetningen. Denne delen gjør at oljetetningen kan beholde sin form og posisjon mens den er i bruk.
Tetningsleppe:Dette er midtpunktet i en TB-type tetning og er vanligvis laget av et elastomerisk materiale, for eksempel gummi eller polyuretan. Tetningsleppen presses mot overflaten av akselen for å danne en tetning.
Fjær:TB-type oljetetninger er vanligvis utstyrt med en eller flere fjærer som omgir tetningsleppens periferi. Fjærenes funksjon er å gi konstant trykk for å sikre at tetningsleppen forblir tett mot akselen, og dermed forbedrer tetningsytelsen.
Ytre ring:Den ytre ringen er den eksterne delen av oljetetningen, vanligvis laget av metall eller elastomerisk materiale, som har til oppgave å holde tetningen i sin monteringsposisjon. Den ytre ringen er i nær kontakt med huset der oljetetningen er montert for å forhindre at oljetetningen forskyves under drift.
Arbeidsprinsipp
Kontakt mellom tetningsleppe og aksel:Tetningsleppen er i nær kontakt med overflaten på den roterende akselen, gjennom hvilken det dannes en tetningsflate for å forhindre lekkasje av smøremiddel eller væske.
Fjærens rolle:Fjæren gir ekstra trykk for å sikre at tetningsleppen alltid er nær akseloverflaten og opprettholder god tetningsytelse selv i tilfelle vibrasjon eller deformasjon av akselen.
Støtte fra skjelettet:Skjelettet gir støtte til tetningen for å opprettholde en stabil form under drift og for å opprettholde tetningseffektiviteten under ekstreme forhold som høy temperatur og høyt trykk.
Funksjoner
Høy slitestyrke:Tetningsleppen og skjelettmaterialet til TB-type oljetetninger har vanligvis god slitestyrke og tåler høyt arbeidstrykk og temperatur.
God tetningseffekt:Gjennom kontinuerlig trykk fra fjæren og tett tilpasning av tetningsleppen kan TB-type oljetetninger effektivt forhindre oljelekkasje og inntrengning av eksterne forurensninger.
Høy temperaturbestandighet:På grunn av materialet og utformingen kan TB-type oljetetninger vanligvis fungere normalt ved høyere temperaturer, og er generelt effektive i området -40 °C til +150 °C.
Tilpasningsdyktig:TB-type oljetetninger kan tilpasses ulike arbeidsmiljøer, inkludert miljøer med høy temperatur, høyt trykk og korrosive miljøer.
Lang levetid:Takket være materialer av høy kvalitet og strukturell design har TB-type oljetetning lang levetid, noe som reduserer behovet for hyppig utskifting.
Ulike materialer velges i henhold til forskjellige bruksmiljøer, trykk og temperaturer. Vanlige materialer inkluderer: butylgummi TB-type skjelettoljetetning, fluorgummi TB-type skjelettoljetetning, silikongummi TC-type skjelettoljetetning og så videre. Iron Shell Simmerring Oil Seal, hovedsakelig brukt i elektroverktøy, motorer, reduksjonsgir, girkasser, elektriske motorer, industriroboter, vindkraftproduksjon og andre forskjellige industrielle tetninger.