støtdempere kompresjonsfjær for bilindustrien

Kompresjonsfjærer i støtdempere til biler spiller en viktig rolle i fjæringssystemet, da de reduserer vibrasjoner i rammen og karosseriet betydelig og gir bedre stabilitet og kjørekomfort. Deres design og materialvalg har direkte innvirkning på støtdemperens ytelse og levetid.

Hovedtrekk

1. Spiralstruktur:Vanligvis spiral med lik stigning, med runde, rektangulære eller flerstrengede stålkryssseksjoner for optimal aksial trykkmotstand.
2. Varierte former:Tilgjengelig i sylindriske, koniske, midtkonvekse og midtkonkave utførelser for å imøtekomme ulike ytelseskrav.
3. Energiabsorpsjon:Spoleavstander gjør at fjærene kan trekke seg sammen og deformeres under belastning, og lagrer effektivt deformasjonsenergi for vibrasjonsdemping.
4. Lavfrekvent vibrasjonsisolering:Stor statisk kompresjon og lav egenfrekvens sikrer utmerket lavfrekvent vibrasjonsisolering.
5. Motstandsdyktig mot erosjon:Ytelsen påvirkes ikke av olje, vann eller temperaturendringer, og gir langvarig drift uten aldring eller kryp.
6. Materialoptimalisering:Ståltråder brukes ofte; kan suppleres med gummi eller filt for å forbedre vibrasjonsisolering og redusere resonansoverføringsforhold.

Fordeler

1. Forbedret kjørekomfort og stabilitet
2. Lang levetid og holdbarhet
3. Jevn ytelse under ulike miljøforhold
4. Designfleksibilitet for ulike opphengskrav
5. Forbedret vibrasjonsisolering med valgfrie fyllinger av mykt materiale

Hensyn

1. Lavere innebygd motstand kan øke overføringsforholdet ved resonans
2. Ståltråder kan overføre vibrasjoner, noe som kan reduseres ved å fylle med myke materialer
3. Optimalisert design og materialvalg kan minimere ulemper og maksimere den totale ytelsen